引言 機(jī)械加工和生產(chǎn)工藝當(dāng)中，鈦合金緊固件使用范圍廣泛，在使用過程當(dāng)中，能夠減少機(jī)械本身的重量，這是一種輕質(zhì)的材料，特別是在航空航天領(lǐng)域使用較多。最近幾年的科技發(fā)展當(dāng)中，鈦合金緊固件的使用范圍不斷擴(kuò)... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-07-24
大規(guī)格TC11鈦合金棒材熱處理后組織與性能分布規(guī)律性研究
TC11鈦合金是我國于20世紀(jì)70年代末研發(fā)的一種α+β型鈦合金。該合金具有良好的可加工性和熱穩(wěn)定性，可在500 -550 長時間使用。當(dāng)TC11鈦合金用于制作飛機(jī)發(fā)動機(jī)壓氣盤、... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-07-09
石油天然氣用大型鍛件材料熱處理工藝的研究與思考
鋼鐵是現(xiàn)代社會工業(yè)發(fā)展的主要耗材。石油、天然氣以及風(fēng)能等行業(yè)使用的鋼材具有最佳的強(qiáng)度和韌性以及較低的生產(chǎn)成本。由于深水環(huán)境中嚴(yán)苛的高壓和低溫條件，海上工業(yè)使用低合金鋼來制造水下應(yīng)用的鍛造部件。為了滿足... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-06-23
熱加工工藝對葉片用TC4鈦合金棒材組織與性能的影響
TC4鈦合金具有高比強(qiáng)度、較寬的工作溫度范圍和優(yōu)異的耐腐蝕性能，是制造航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)盤、葉片等 的首選材料之一[1]。航空發(fā)動機(jī)葉片的工作條件極為復(fù)雜和苛刻，需承受巨大的氣動應(yīng)力、離心應(yīng)力和溫 ... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-06-12
TA10鈦合金棒材組織與力學(xué)性能研究
由于鈦及鈦合金具有耐高溫、耐低溫、低密度和高比強(qiáng)度等眾多優(yōu)點(diǎn)，在軍工、海洋、生物及化工等領(lǐng)域均 有廣泛應(yīng)用[1-2]。TA10鈦合金的名義成分為Ti-0.3Mo-0.8Ni，屬于一種常見的近&alp... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-06-10
飛機(jī)用大型TC4鈦合金鍛件鍛造工藝
1、引言 某型號飛機(jī)發(fā)動機(jī)掛架用TC4鈦合金鍛件尺寸大(單重142 kg，長度1700mm，寬度380mm)，形狀復(fù)雜，對探傷及性能要求高。采用模鍛的方法生產(chǎn)需要的設(shè)備噸位大。采用自由鍛方法生產(chǎn)，由... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-06-10