1、引言 鈦金屬在地殼中主要以氧化鈦（TiO2）的形式存在，其含量?jī)H次于鋁、鐵、鎂，儲(chǔ)存量十分豐富。作為一種稀有金屬，1791年作為一種礦物質(zhì)被發(fā)現(xiàn)；1940年盧森堡科學(xué)家用鎂還原TiC14得到了純... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-11-26
增材制造用新型鎳基高溫合金的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
增材制造技術(shù)(additive manufacturing,AM)作為一種新型的凈成形工藝，能夠?qū)崿F(xiàn)材料的結(jié)構(gòu)-功能一 體化成形，相比于傳統(tǒng)制造工藝，可以高效且低成本的制備出具有復(fù)雜幾何形狀(如懸垂... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-11-20
TC4鈦合金激光織構(gòu)表面的潤(rùn)濕性和耐腐蝕性研究
前言 鈦合金有著極其優(yōu)良的耐腐蝕性能、較低的密度、較高的比強(qiáng)度、良好的導(dǎo)熱性能、無(wú)磁等特點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用于石油化工管道耐腐蝕管件、換熱器等設(shè)備[1-5]。 盡管鈦合金的耐腐蝕性能較強(qiáng)，但由于受到... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-11-02
固溶時(shí)效處理對(duì)新型超高強(qiáng)鈦合金組織和力學(xué)性能的影響
隨著新一代航空飛行器向高速化、大型化、結(jié)構(gòu)復(fù)雜化及提高燃油效率等方向的跨越式發(fā)展，需要在其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中使用綜合性能更高的輕金屬材料[1-3]。目前鈦及鈦合金在飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用已取得良好的減重效果，滿... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-10-26
鈦及鈦合金粉末制備與成形工藝研究進(jìn)展
鈦是儲(chǔ)量第四豐富的結(jié)構(gòu)金屬，具有較高的比強(qiáng)度、低密度、優(yōu)異的生物相容性和耐腐蝕性[1‒2]，被譽(yù)為“戰(zhàn)略金屬”、“第三金屬”及“... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-10-10
航空航天用難熔金屬材料的研究及進(jìn)展
通常情況下，難熔金屬主要是指熔點(diǎn)達(dá)到2000℃以上的金屬物質(zhì)，其中基本包含了鎢、鉬、鉭、鈮、釩等金屬物質(zhì)。本文主要涉及到的難熔金屬為前四種。難熔金屬與其合金材料的相似之處在于它們均熔點(diǎn)較高，抗液態(tài)金屬... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-10-06